お久しぶりです。すっかり更新が滞ってしまいましたが、2024年も終わりなので総括なんぞしようかと。
まずはRC編
今年は4月の神戸タミグラが雨天中止になったので、2月のオートメッセと7月の初開催となる神戸サンボーホールのタミグラの2回しか参加できませんでした。
オートメッセは二日目のタミヤツーリングと三日目のMラリーに参加
タミヤツーリングのPOLIZIAガライア2代目は自信持ってコンデレに挑みましたが選ばれす残念。
が、後日ラジコンマガジン誌に投稿して記載されました(・∀・)
MラリーのポンジュースアバルトA131は無事にコンデレに選ばれましてありがたい
前日には未だ塗り終わって無かったけど頑張って仕上げて良かったですw
最近雨天中止が多くなってるタミグラは今年の全日本から出来るだけ室内会場を確保する方針になって、神戸サンボーホールでの開催となりました。
でタミヤツーリングとMラリーのWエントリー
タミツ―は右のアップガレージNSX-GT3、Mラリーは真ん中のコカ・コーラビートルです。
この時点では知らなかったんですがアップガレージがNSXを使うのは今年で最後らしく、塗ってよかったと。
で肝心？の成績の方ですが、オートメッセのタミツ―はＩメインでしたが首位で良かったんですが、Mラリーの方は後輪駆動のMB-01が新しいカ―ペットと合わず、もう全くといって走れませんでした。
とはいえMB-01だったんだから急遽FFにしちゃえば少しはマシだったんでしょうが、当日はそこまで頭が働かず散々な結果となりました。
7月のサンボーホールはオートメッセから又カーペットが変わり普通に走れる様にw
特にタミツーの予選1回目は21組の4位だったんですが、上位3名が全体の2位3位5位と速い人ばかりで、自分も全体で13位とこれまでにない上位につけました。
2回目は21組の5番手でしたが全体で20位、Bメインです。
が調子が良かったのはここまで、決勝は中盤まで真ん中あたりを走行してましたが途中で逆さまになって最下位転落、そのままフィニュッシュとなりました。残念(´・ω・｀)
Mラリーの方はカーペットが良くなったおかげで前回の様な事はなく普通に走ってCメイン真ん中で終わった感じです。
そういった感じであまりRC出来なかった2024年ですが、来年はもうちょっと走らせたいと思います。
とりあえずは2月のオートメッセですね(・∀・)